Арал: ржавые корабли останутся в мертвой пустыне, если каждый сам за себя
Сергей Смирнов; Sreda.uz · Орусча
Статья анализирует причины неудач попыток спасения Аральского моря и описывает текущую ситуацию в бассейне Амударьи и Сырдарьи. Автор отмечает, что Международный фонд спасения Арала (МФСА), созданный в 1993 году, за 25 лет истратил около 15 млрд долларов, но сейчас фактически лишён средств и не способен координировать действия стран региона. Разрыв экономической и политической интеграции после распада СССР привёл к конфронтации интересов: Казахстан и Узбекистан заинтересованы в сохранении озера, тогда как Таджикистан, Кыргызстан и Туркменистан отстаивают потребности в орошении и гидроэнергетике. В тексте приводятся конкретные проекты и решения: создание озера Алтын-Асыр в Каракумах (Туркмения), блокирование Узбекистаном второй очереди проекта регулирования Сырдарьи, строительство Коксарайского контррегулятора (Казахстан) и возведение Рогунской ГЭС (Таджикистан); также упоминается выход Кыргызстана из МФСА в 2016 году. Автор указывает на ключевую структурную проблему: 92% забора воды идёт на орошение, и для восстановления нужны дорогостоящие реформы — реконструкция оросительных систем, отказ от влагоёмких культур и внедрение капельного орошения — на что у стран нет ни денег, ни политической воли. Кроме того, на обнажившемся дне ведётся разведка и разработка углеводородов, что создаёт конфликт интересов и делает масштабное восстановление маловероятным: восстановленная часть озера составляет лишь около 5% от первоначальной площади.
- Деңгээл
- Аймактык
- Жоопкерчилик
- Международный фонд спасения Арала (МФСА)
- Баштапкы булакка шилтеме
- sreda.uz ↗ — жаңы өтмөктө ачылат
- Файл түрү
- PDF · 576,1 КБ
Тегдер
Кантип цитаталоо керек
Сергей Смирнов; Sreda.uz. Арал: ржавые корабли останутся в мертвой пустыне, если каждый сам за себя. — RESILAND CA+ аймактык онлайн маалымат базасы, 2026. — URL: https://data.resilandca.net/ky/material/aral-rzhavye-korabli-ostanutsya-v-mertvoy-pustyne-esli-kazhdyy-sam-za-sebya/